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廉价航空,比较一下亚航和虎航

基本信息:亚航(AirAsia)是马来西亚的廉价航空,虎航(Tiger airline)是新加坡的廉价航空。虎航我就坐过新加坡往返广州的,亚航坐过新加坡往返吉隆坡和新加坡往返印尼巴厘岛的。

  航班数:拿最常见的新加坡<->吉隆坡航线,虎航一天对飞4趟,亚航一天对飞8趟。亚航已经涉足的地区包括了澳大利亚、孟加拉、文莱、柬埔寨、中国、印度、印度尼西亚、老挝、新加坡、斯里兰卡、台湾、新加坡、泰国、英国、越南、缅甸和菲律宾。远大于虎航的规模,虎航主要集中在澳洲、印尼、泰国和中国航线。

  价钱:今日网上查询未来的票价。任选往返日期,例分别于13/12/2009和13/01/2010新加坡往返吉隆坡票价。亚航飞吉隆坡的票价两趟0SGD,三趟23SGD和三趟33SGD,回的票价全天候均为0SGD;税去时28SGD,回时12SGD。虎航去的机票均为30SGD,回的机票三趟0SGD和一趟10SGD;税去时25SGD回时也25SGD。所以总体来说亚航的定价更低。我订过年从吉隆坡中转飞天津的全程机票带税才花了51SGD+550MRY,折合人民币1300左右。亚航还有飞国内桂林和杭州的,便宜的时候也就在这个价钱左右。

  行李托运:廉价航空除了坐飞机是便宜的,其余的服务是收费的。还是新加坡<->吉隆坡,亚航<15公斤2SGD/趟,<20公斤24SGD/趟,<25公斤49SGD/趟,<30公斤69SGD/趟。虎航<15公斤12.5SGD/趟,<20公斤15SGD/趟,<25公斤35SGD/趟,<30公斤70SGD/趟。如果小于15公斤还是亚航合算,超过了还是虎航合适。   Meal:亚航的可以在网上订,有九样,价钱都比较低的,最贵的也不超过3.4SGD。虎航不提供网上预订,但是可以再飞机上买,只是矿泉水和小听的可乐都是4SGD。   选座:虎航选座相当好玩,靠近EXIT和头一排的座位是25SGD,其余标准座位是5SGD。亚航的此项服务更贵,Hot seat 要100MYR,标准的是25MYR。这个是可选的,如果没选,自然是到了登记的时候人家给你指定,不过到时候你照样可以提要求,因为转机人家也会给你安排在比较靠前的位置。   去机场交通:亚航在马来是专用的廉价机场LCCT,虎航在新加坡也是专享廉价机场。只是交通连接方面,尽管亚航离市中心很远,但是有专门的机场大巴从机场到KL Central的,而且从KL Central出发的大巴我印象里是凌晨三点还是四点就开始发了,非常方便。尤其廉价航空的飞机有好多都是大清早六点多飞的,这点配套倒是做得很好。新加坡的则没办法了,要不凌晨打车去,要不半夜在那过,如果赶上大清早的飞机的话。   机场:这倒是两个机场都不敢恭维,可能虎航的航班少些,看起来还是好些。而且到底是在新加坡,机场还是很安全的。不过登机倒都是没有摆渡车什么的,只能走过去。廉价航空的机场都比较小,这一点倒是省了大家走路。我印象里最深的难得我给好评的虎航那次服务,到达的时候下大雨,大家在机舱里等了很长时间,出仓的时候才发现是工作人员拿伞去了,每个乘客走出去,工作人员打开一把伞递过来,然后到了走廊有人回收。飞机也是停在最近的地方。   服务:这个要说的话,都还行,因为南航的飞机坐得较多。我觉得服务似乎都不亚于南航的空姐们。   准时:不知道是不是马来西亚做事都还是比较讲究的,飞机一般都是晚点15-20分钟。亚航的飞机一般是一趟航班到了,等乘客下完清扫完,下一趟航班的乘客就可以登机。飞机的利用率极高。可能也正是因为这样,亚航才能做到今天这么大的规模。就跟我在马来西亚坐长途大巴一样,一般的都是晚点6分钟,后来我掐了好几次表算,好几趟都是如此。说明他们也还是比较有原则的。虎航我去的时候晚点一个小时起飞,回来的时候晚点一个多小时,对他们的准时率不给任何好评。   国航、新航和日航的国际航班都坐过都是大飞机,都有液晶电视看,吃得也很好,尤其是新航的,各个语种的电视频道数不胜数,对他家饭后最后提供的冰激凌也记忆犹新。这些地方的直飞一般都是因为时间上比较好,不喜欢折腾的人一般选择它们,像我老公他自己不喜欢折腾也总是反对我这么折腾,总是说你直飞吧我报销。但是就我这种虽然穷但是喜欢游的人,亚航廉价航空确实能比较好的满足我。在我觉得怎么转都一样,只不过多坐一趟飞机么,多折腾一点时间,而我现在只有时间还有点多余的。

关于新加坡虎航Tiger Airways

每一次,只需付35新元,便可改签,往返皆改,算二次 ,可网上改, 2.机埸值机时,托运超重费是45元人民币1公斤,另有一方法,只需上虎航网 www.tigerairways.com 网上信用卡付款,可以25新元手续费,往返程皆可将托运行李重量由15公斤提升至20公斤,自己比较那划算,以上改签及堤升行李重量,致电该公司客服中心,也可进行,电话号码该网上有,3手堤行李限7公斤,如被抓到超重,超出部分要托运,即付45元人民币1公斤,自己考虑是否冒险, 欣丰虎航(Tiger Airways)和亚洲航空(AirAsia)等亚洲低成本航空运营商已宣布了大举扩张的计划。例如,欣丰虎航打算年底前开通澳大利亚国内航班,目前正计划将其飞机数量从目前的9架增至72架。

新加坡廉價航空公司——飛虎航空公司

虎航總裁戴維斯說,這是因為虎航以削減營運成本、提高效率,再把節省下的“好處”轉移給乘客營業策略奏效,以致消費者能以更低廉價格上網訂購虎航機票。

  有意走出新加坡、發展成亞洲廉價航空公司的虎航,至今已有航班從新加坡飛往亞洲15個城市,每星期提供174趟航班。目前它所提供的機位,也比一年前多出50.6%。

  虎航總裁戴維斯昨天(20日)早晨在記者會上指出,使用廉價航空候機樓能大大削減營運成本。單是免去使用登機橋,一年便可節省超過100萬元。另外,虎航舍棄同屬於新航總公司旗下的新加坡機場航站服務公司,轉而采用瑞士Swissport國際有限公司所提供的地勤服務,也進一步削減了營業成本。

  到了下個月,虎航在每星期提供的航班更會增加至200趟次左右,有能力在今年接待超過200萬乘客人次。今年3月,自2004年9月啟航的虎航便迎來第一個“一百萬名乘客”。

  他表示,絕大多數虎航乘客是通過網站訂購機票。而今年內乘虎航入境的遊客總數,肯定能超越虎航載送出國的新加坡人,從而帶動新加坡旅遊業。

  他也透露,虎航飛往中國廣州、深圳和海口的反應很好,以致得增加航班。“進軍中國市場是向前邁進的重要一步,它提供了很多機會。”

  “我們在三個月內便把飛往海口的航班,從每星期四次增加到七次。至於廣州,虎航是唯一獲準飛去廣州的廉價航空公司,航班也從原本的每星期三趟增加到五趟,希望不久後能每天都有航班。”

  戴維斯表示,由於虎航預計還要在今年內添加另外五個新目的地,中國、印度的城市都是可能開辟新航線的國家。

  談到在另一個國家物色適當的合作夥伴以便共同設立“虎航品牌”的聯營廉價航空基地時,他指出“虎航不只要做新加坡的廉價航空公司,而且要成為亞洲的廉價航空公司了”。

  他說:“新加坡是我們的總部所在,這是我們的家。但隨著我們計劃不斷擴展,我們也將在東盟的其他國家看到更多虎航飛機。”

  因此他希望在今年內能在其他國家設立一兩個“基地”,目前和潛在合作夥伴的洽談工作已進入“非常關鍵”階段。這些潛在的合作夥伴除了現有的航空公司,也包括新公司。合作形式也可能接受新股東加股。

  在擴展業務的當兒,虎航計劃在明年把機隊擴大到12架,並和空中客車(Airbus)接洽訂購另外8架飛機,從而奠定它作為本區域主要廉價航空公司之一的地位。

欣豐虎航在韓擴張計劃遭遇本土公司聯名抗議

以新加坡為基地的低成本航空公司——欣豐虎航空公司(Tiger Airways Pte Ltd,簡稱“虎航”)企圖在其他國家建立新基地進行擴張的計劃遇到了新障礙,最大的障礙出乎意料地來自韓國。

  然而虎航並沒有退縮,仍準備在韓國建立一家合資航空公司,與此同時,虎航還計劃在其他國家建立新基地。虎航及其韓國當地夥伴有可能於明年某些時候成立新航空公司——仁川虎航(Incheon Tiger Airways)。

  2007年11月,虎航宣布與夥伴關系仁川市政府成立一家新航空公司,新航空公司49%的股權為虎航擁有,51%為仁川市政府擁有。

  虎航的競爭對手——韓國的低成本航空公司一直試圖阻礙新航空公司的成立,濟州航空股份有限公司(Jeju Air Inc.)、嶺南航空公司(Yeongnam Air)、Jin Air以及韓亞航空公司(Asiana Airlines Inc.)4家韓國航空公司聯合向韓國政府發出請願書,呼籲禁止仁川虎航的成立。他們認為,新航空公司的成立將造成不公平競爭,並抱怨虎航為新加坡政府部分擁有。請願不久,韓國當地媒體就報道稱,成立新航空公司的計劃已被擱置,但也有媒體稱,擱置的說法不準確,新航空公司的建立將按原計劃進行。

  虎航首席執行官托尼·戴維斯(Tony Davis)稱,擬成立新的合資航空公司完全符合國際規章和韓國法律。

  韓國市場長期以來被大韓航空有限公司(Korean Air Lines Co. Ltd)和韓亞航空公司主宰,隨著韓國政府航空服務自由化政策的推進,幾家新航空公司相繼成立並投入運營,但目前都處於發展階段。虎航認為,盡管有許多新航空公司進入韓國航空市場,但他們與仁川市政府的合作在韓國市場上具有巨大潛力。

  新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.,簡稱“新航”)擁有虎航49%的股份,4年前,虎航開始在國外建立基地,並曾宣布,將每隔12-18個月增加1個新運營基地。目前在墨爾本基地經營著澳大利亞國內航班,最近又宣布,將在澳大利亞南部的阿德萊德(Adelaide)建立第2個基地。

  托尼·戴維斯表示,截至目前,虎航的地區擴張計劃雖然遇到了某些障礙,但目標不會改變,虎航仍然有興趣在亞洲其他國家建立運營基地。

虎航,base在新加坡的廉價航空,英文名 TIGER AIRWAYS

我,中國公民,持有澳洲有效學生簽證。
虎航,base在新加坡的廉價航空,英文名 TIGER AIRWAYS

第一次與虎航接觸是今年6月份回中國的時候,我乘坐它的航班從墨爾本經停達爾文飛新加坡,然後從新加坡飛廈門也是選擇它家。雖然要經停達爾文許久,而且它家的服務也不怎麼樣,比如它家在墨爾本的候機樓跟主樓是分開的,得走出去很遠,在新加坡的候機樓也是,而且它們都有一個共同的特點就是:候機樓都非常簡陋,狹小擁擠,裏面只有可憐的幾家小商店,害我原本要買的魚油也沒買到。它家地面服務的質量之差還體現在搞錯登機口,我從墨爾本飛達爾文的時候,登機牌明明顯示登機口是2號,結果都過了登機時間原定的登機口還沒開,一個工作人員扯著嗓子喊去達爾文的乘客登機我才匆匆從3號登機口登機,上了飛機我還是不安心地跟空姐CONFIRM這架飛機是不是到達爾文的,惹來一陣竊笑,可能大家還沒見過上了飛機還問飛機是到哪的人吧?我也不想啊,這又不是我的錯。後來空姐還用三種語言廣播重復這架飛機是飛達爾文而非阿德雷德的,可能還真有人搞錯的。廉價航空啊,你讓我怎麼說你好呢!一路有驚無險地到了中國,從中國回澳洲就不那麼順利了。我6月24號訂了7月16號虎航廈門飛新加坡的機票,同時因為虎航的銜接時間不好,我從新加坡飛墨爾本訂了JETSTAR的票。結果當我16號早上10點多在廈門高崎國際機場登機的時候,虎航的櫃臺拒絕幫我辦理登機手續,理由是我後一段從新加坡到墨爾本坐的不是它們家的航班。這個理由太荒唐可笑了,我購買的你們從廈門到新加坡的運送服務,你做好你的本分工作就好了,你管我後面的行程坐的是誰家的航班!而跟它們廣州的公司溝通的結果是:我沒有新加坡的簽證,所以它們的做法沒錯。地球人都知道持有第三國簽證是可以免費在新逗留至少24小時的,而後來證明新加坡海關給我的逗留時間有3天。由於虎航拒絕給我辦理登機手續,我只好買了跟它家相差35分鐘的新航廈門飛新加坡的航班,花了2400元人民幣,並且虎航不給退票,這點大家都知道,因為人家很牛B。 我運氣還算好,新航當天還有航班從廈門飛新,而且時間差得不多,不然我原定的跟虎航航班相差幾小時的JETSTAR新加坡飛墨爾本,墨爾本飛塔州的機票6000多人民幣就報廢了。

對我來說,跟虎航打這場官司,不僅是我浪費了3400塊錢的事,也不僅是我那一個小時的著急上火等精神損失,我氣憤的是,虎航就敢在中國有這樣的霸王規定,為什麼?憑什麼?6月份從新加坡飛廈門下飛機的時候,機艙門口沒有一個空服人員在門口歡送,這算什麼,即使你覺得有些中國人的素質你不認同,但你連自己的職責都沒有盡到,你也就敢在中國這樣吧!

不只我,周圍跟虎航打過交道的很多朋友也有很多抱怨。有個朋友大熱天被要求穿上大衣因為虎航只允許拿一件行李上飛機;有個朋友錯過了登機時間,但即使飛機沒來也被拒絕辦理登機手續。我在購買新航機票的時候,另一個女孩也是因為什麼事被拒絕登機,浪費了往返新加坡3000多塊的機票。我一直在想虎航為什麼這麼霸道?咱們中國有句老話一點沒錯:便宜沒好貨。可它還沒便宜到哪去呢,也還這麼拽!地面服務質量差,候機樓簡陋也就算了,可它家的飛機質量如果差呢,那問題就大了。廉價航空的飛機一般都是超負荷運行的。反正我下次是堅決不敢坐虎航了,朋友們,你們呢?乘咱們還在地面的時候,多給自己個選擇,花多那麼一點錢買個安全也買個尊重,等你到了空中,命就不掌握在自己手中了。

我也想去挖恐龙化石

今天下午,邮递员哥哥给我送来了一套新书。一共有六本,是妈妈在网上帮我买的。书的名字叫做《小牛顿科学馆》。我最喜欢第一本《恐龙大追踪》,里面介绍了各种各样的恐龙。我最喜欢剑龙,它的背上有很多像盾牌一样的骨板。我也想去挖恐龙化石

我本来就是农村出来咯

现在这生活已经不错咯。起码比下有余咯在这里。自己的缺点慢慢改,无须跟别人将,你说对就对吧,我自己知道答案就好咯。人也不该像小时候啦,什么该说不该说自己知道的,心里想清楚。除非几个特别、自己认同的人才可以大话言谈,其他人还是算咯,希望自己记住,没当看见这篇日记的时候,能想起自己当时的心情。不管何时,人与人直接都会有隐瞒,这是社会上每人都会的,我个人认为除咯父母会无私奉献,别人永远不会

你生日那一天你在外地旅游

不知道你在哪里玩,我只觉得今天心情格外落寞。我想起了去年,你生日那一天你在外地旅游,我们一直在发短信,我跟你说了很多祝福你的话,我记得你说,“谢谢你,恋恋。” 我还跟你说,“今年的生日是我陪着你过的,我希望你的下一个生日,下下个生日我都能一直陪着你过下去。”

Bd.也许你看到我写的这些东西时已经是一年以后,不知道那时你还记不记得我。我想念你,没变过,你却不想念我,爱情总是这样的不公平。每次我自己试着揣测你的心情,你总是会跟我说,如果你是这样认为的那就是这样吧。所以,我从来不知道你心里的真实想法,从来不知道你是否在意我。

Bd.紫萱为徐长卿等候三百年,而我只爱了你一年。我付出的不够多,是不是,可是除了时间我真的不知道我还可以为你做些什么。

在我心里你是这么好,我对别人讲起你时总是满面的笑容。你呢?别人向你提到我,你是不是也会心里的感慨万千。

生日快乐生日快乐

希望你身体健健康康的 希望你每天都没烦恼 希望你学习成绩越来越好 希望你能够心想事成…..

也希望 你可以想念我。

你不知道我冒多大的险

昨天见到你,以名正言顺的方式,和你坐在一起玩。 你不知道我冒多大的险。

只为能够见你一面,我根本没有奢求任何东西的。可是你却对我笑了。

我真的感谢我的朋友们,是她们一直在我身边给我坚持下去的勇气。

巴盾,有些事情我知道我没有资格要求你与我一起承担,你也不应与我一起承担。有些事情一直牵袢着我,我推不开也躲不掉,我只有等待着,等待着有一天我可以逃出这泥潭,我可以一身轻松的朝你走去。因为我不想再错失你一次,所以不论多久我都愿意等待。

我怕我们没有缘分,会一次又一次的错过。我又怕不论我等待多久,你也始终不会明白我。

我害怕的事情有那么多,我却难以启齿,我喜欢你,这真的是一个秘密,只有我的这群朋友知道。这是我天大天大的秘密,这是我努力守护一直维护的秘密。只希望揭开它的那一天,所有的不美好的事情,全都消失不见。

巴盾 巴盾 你在看吗?你作何感想呢?

我真的好想亲口告诉你我喜欢你,我真的好喜欢这样的你。

你一直存在在我梦里啊,可是昨天你出现在我面前,我更加按捺住我的心情。我也希望在你面前是更矜持更美好的自己,可是就是那样就泄露了自己的心情。我喜欢你,我想有一天能够在你耳边一遍一遍再一遍不厌其烦的咬着你的耳朵对你说着。

我比划你肩的宽度,希望有一天我能放下一切的停靠在你肩上。

当时我的心里很震撼

我问过一个男生,如果一个女生,她不是你的谁,却一直在QQ上把你删了又加加了又删,你会怎么想?

他是这样说的,那她一定是个神经病,而且我以后都不会再加她了!

当时我的心里很震撼,也有感动。我一直这样子做,你没有真正对我生过气,我觉得我好爱好爱你都是值得的,你是这么好的人。

昨天晚上我们在极点玩,一个男人过来问我多大了,我说是今年的高三毕业生。他好像思索了一下然后问我,你认识巴盾吗?当时我楞住了,旁边的朋友在起哄,说是她以前的男朋友啊。我却慌忙的否认。

我总是觉得会因为我给你带来不好听的话语,不希望在别人的眼中把你的名字与我的名字牵扯在一起,好像这样会让你难堪一样。很多事情如果你也听说,你是否会相信,我还是我?

总之,在QJ这个地方,不要任何人把我和你扯上关系,我怕别人说出不好听的话你听了生气