被虎航滯留廣州

上飛機1小時後轉移下機,滯留機場1小時余,出關,被運到一家離機場不遠的小旅店。3點多吃午飯。7點吃晚飯。
在向旅店轉移的過程中,機組承諾第二天上午8點起飛,如果飛機修不好就臨時調一架過來。

早晨4點,打電話給乘客準備去機場要求下樓,剛到樓下就被告知飛機繼續延誤到12月18日下午四點(只是預計時間)。
群情激昂。報警,向使館打電話。
首先,不可能有飛機調過來,大家只能乘坐這架漏油的飛機(機場人員承諾:安全才能起飛),什麼時候修好什麼時候算。
其次,沒有準確的時間表保證飛機什麼時候起飛。
再次,虎航沒有任何人員對此作出解釋。機長據說去了市區的酒店,旅客休息的小酒店只有幾名乘務。

花絮:
乘客早晨4點均下樓等待,而乘務組繼續在樓上睡覺。吵架直到8點,中間發現旅店把早餐送到樓上的房間給機組人員。
有若幹乘客轉乘其他飛機,尚且滯留150余人。
無法聯系機長,因為其需要休息;虎航沒有任何負責人員在廣州。
機場的國際組負責協調:包括解釋所有事情,墊付旅店款項。
虎航在新加坡的辦理人員接電話就說打錯了。(機場被迫提供電話:0065-82330003)即使機場人員在早晨之後也無法與他們取得任何聯系。

善後:
新航的機票票價近一萬。(下午出發)南航的票還剩一兩張,票價3000余(晚7點出發)
如果不乘坐此次虎航航班,虎航可以退票價,但要求在廣州機場的duty manager登記填表。而機場表明虎航沒有任何工作人員在廣州。
如果轉乘行李暫不予退還,等待此次飛機修好到新加坡後,乘客去機場自取。但是沒有什麼關於行李的保證。
虎航發往機場轉交乘客一份書面傳真,表明:事故原因航班推遲,暫定4點起飛,帶你關於花費的票據(accommodation, transfer, meal expenses)可以在新加坡申訴進入一個等待期,拿到上限為150新幣(600余人民幣)的賠償。

對策:
新航的機票太貴(單程小一萬),南航的票告罄(此刻據說還有1張)。
如果下午四點無法出發,我打算直接在機場買airAsia的12月19日上午的票到吉隆坡。(1700左右)
幾天後到了新加坡打算再去取行李和去虎航的辦事處索賠這150新幣(不抱希望),並且吵架出氣。

這就是12月17日上午候機到現在的24小時我的遭遇。歸來在寫後續和收場(修改本文)。
(–大家知道我是攝影師,保留了很多有趣的照片。)
虎航的乘坐經驗請大家留意。

需要請教大家:此刻乘機還要註意什麼。需要保留什麼證據?
虎航的150新幣如何索賠?
如何確保行李安全?

一条评论

  1. bill lee说道:

    Tiger Airways 這家航空公司的所有電話新加玻及香港和中國的聯絡電話一連六天都撥出要聯絡中文客戶服務人員但是一再撥轉就是英文服務人員接聽經告知需要轉接中文客服,不是說幫忙轉接就是說請改時間再撥,這樣大的規模航空公司都再玩這樣服務如何讓旅客安心購買機票使用

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